一、事故险情基本情况
2017年6月，市水上搜救中心长江办公室共组织协调搜救行动5次, 出动救助船艇3艘次，其中海事船艇8艘次，社会力量1艘次。险情涉及遇险船舶12艘，成功救助船舶11艘，船舶救助成功率91.7%；涉及遇险人员47人，成功救助人员46人，人命救助成功率97.9%。
二、具体统计分析
（一）险情分类对比
|
报
警
量
|
遇险性质
|
|
碰撞
|
搁浅
|
机损
|
触礁
|
触碰
|
浪损
|
火灾爆炸
|
风灾
|
自沉
|
污染
|
其他
|
|
17年6月
|
5
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
|
16年6月
|
12
|
9
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
17年5月
|
2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-58.3
|
-55.6
|
-
|
-
|
-
|
-100
|
-
|
-100
|
-
|
+100
|
-
|
-
|
|
环比%
|
+150
|
+100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+100
|
-
|
-
|
（二）搜救情况统计对比
|
人员救助情况
|
船舶救助情况
|
|
遇险
人数
|
获救
人数
|
死亡失踪人数
|
人命救助成功率%
|
遇险
船舶
|
获救
船舶
|
沉没船舶艘数
|
船舶救助成功率%
|
|
中 国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
|
17年6月
|
47
|
0
|
46
|
0
|
1
|
0
|
97.9
|
12
|
0
|
11
|
0
|
1
|
0
|
91.7
|
|
16年6月
|
117
|
0
|
117
|
0
|
0
|
0
|
100
|
22
|
0
|
20
|
0
|
2
|
0
|
90.9
|
|
17年5月
|
15
|
0
|
15
|
0
|
0
|
0
|
100
|
4
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
100
|
|
同比%
|
-59.8
|
-60.7
|
+100
|
-2.1
|
-45.5
|
-45
|
-50
|
+0.8
|
|
环比%
|
+213.3
|
+206.7
|
+100
|
-2.1
|
+200
|
+175
|
+100
|
-8.3
|
（三）遇险船舶统计对比
|
总量
|
客船
|
油船
|
化学
品船
|
集装
箱船
|
散货船
|
渔船
|
其他
|
|
17年6月
|
12
|
0
|
1
|
0
|
0
|
11
|
0
|
0
|
|
16年6月
|
22
|
0
|
1
|
0
|
3
|
18
|
0
|
0
|
|
17年5月
|
4
|
0
|
1
|
0
|
0
|
3
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-45.5
|
-
|
-
|
-
|
-100
|
-38.9
|
-
|
-
|
|
环比%
|
+200
|
-
|
-
|
-
|
-
|
+266.7
|
-
|
-
|
（四）遇险水域统计对比
|
仪征水道
|
焦山水道
|
丹徒直水道
|
口岸直水道
|
太平洲捷水道
|
和畅洲北汊
|
|
17年6月
|
2
|
2
|
0
|
0
|
1
|
0
|
|
16年6月
|
0
|
5
|
3
|
4
|
0
|
0
|
|
17年5月
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
|
同比%
|
+100
|
-60
|
-100
|
-100
|
+100
|
-
|
|
环比%
|
+100
|
+100
|
-
|
-100
|
+100
|
-
|
三、险情分析
综合分析辖区水上险情，主要有以下特点：
1、险情数大幅下降。险情数与去年同期减少58.3%。
2、碰撞险情高发。发生碰撞险情4起，占险情数的80%。
3、部分水域多发。#117浮水域发生2起，占险情数的40%。
四、综述
2017年6月，水上安全形势持续稳定。
当前，已进入高温季、主汛期，长江水流加快，严重影响船舶操纵和避让有效性，水上险情，特别是碰撞、走锚、失控险情发生的几率增加。各单位要高度重视高温汛期对水上交通安全可能造成的影响，排查治理不安全因素，采取针对性防抗措施，减少水上险情的发生。港航单位要落实安全生产主体责任，加强驾引人员安全教育，加强船舶航行设备的维修保养，加强船舶锚泊、靠泊期间的值班，切不可带病航行、违规航行、冒险航行。海事部门要及时发布安全航行提醒信息，督促落实安全防范措施，加强违法行为的纠正和查处。搜救成员单位要加强应急值班，随时做好水上突发事件的应急处置，减少水上险情造成的损失。 |