水上遇险搜救情况分析
第1期
江苏省水上搜救中心办公室 2011年1月10日
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关于辖区2010年12月份水上遇险搜救情况的分析报告
编写说明:本分析报告中遇险搜救数据统计仅为江苏沿海、长江、灌河等水域发生的险情,无内河搜救分中心、省海洋渔业搜救分中心遇险搜救数据统计(因其遇险搜救数据未报省水上搜救中心办公室)。
一、全省水上搜救情况统计
2010年12月,全省水上搜救中心共组织、协调搜救行动24次,涉及遇险人员210人,成功救助204人,人命救助成功率为97.14%。具体如下:
遇险人员与上年同期搜救统计对比表
项目
|
遇险人员(名)
|
组织
搜救
(次)
|
协调力量
|
获救人员(名)
|
死亡失踪人(名)
|
成功
率
%
|
中国籍
|
外国籍
|
船艇
(艘次)
|
飞机
(架次)
|
中国籍
|
外国籍
|
中国籍
|
外国籍
|
2010年
12月
|
210
|
0
|
24
|
76
|
0
|
204
|
0
|
6
|
0
|
97.14
|
2009年
12月
|
275
|
22
|
36
|
177
|
2
|
257
|
22
|
18
|
0
|
93.94
|
同比 %
|
-23.6
|
-100
|
-33.3
|
-57.1
|
-100
|
-20.6
|
-100
|
-66.7
|
-
|
3.2
|
2010年
1-12月份累计
|
2429
|
227
|
257
|
1016
|
10
|
2292
|
227
|
137
|
0
|
94.84
|
2656
|
2519
|
137
|
2009年
1-12月份累计
|
1393
|
93
|
233
|
898
|
8
|
1303
|
91
|
90
|
2
|
93.81
|
1486
|
1394
|
92
|
同比 %
|
78.7
|
10.3
|
13.1
|
25
|
80.7
|
48.9
|
1.03
|
船舶遇险与上年同期统计对比表
项目
|
遇险报警
|
遇险船舶(艘)
|
获救船舶(艘)
|
沉没船舶(艘)
|
真报警
(次)
|
误报警
(次)
|
中国籍
|
外国籍
|
中国籍
|
外国籍
|
中国籍
|
外国籍
|
2010年
12月
|
24
|
2
|
24
|
0
|
16
|
0
|
8
|
0
|
2009年
12月
|
36
|
4
|
37
|
1
|
24
|
1
|
13
|
0
|
同比 %
|
-33.3
|
-50
|
-35.1
|
-100
|
-33.3
|
-100
|
-38.5
|
-
|
2010年
1-12月份累计
|
257
|
35
|
256
|
13
|
154
|
12
|
102
|
1
|
292
|
269
|
166
|
103
|
2009年
1-12月份累计
|
233
|
42
|
242
|
8
|
156
|
8
|
86
|
0
|
275
|
250
|
164
|
86
|
同比 %
|
6.2
|
7.6
|
1.2
|
19.8
|
各救助部门出动船艇与上年同期统计对比表
项目
|
海事
|
救捞
|
社会
力量
|
军队
|
渔船
|
过往
船舶
|
合 计
|
港内
|
港外
|
港内
|
港外
|
2010年
12月
|
40
|
0
|
0
|
1
|
31
|
0
|
3
|
1
|
76
|
2009年
12月
|
82
|
0
|
0
|
6
|
49
|
0
|
26
|
14
|
177
|
同比 %
|
-51.2
|
-
|
-
|
-83.3
|
-36.7
|
-
|
-88.5
|
-92.9
|
-57.1
|
2010年1-12月份累计
|
480
|
15
|
12
|
27
|
324
|
1
|
87
|
70
|
1016
|
2009年1-12月份累计
|
375
|
19
|
5
|
27
|
264
|
2
|
131
|
75
|
898
|
同比 %
|
28
|
-21.1
|
140
|
0
|
22.7
|
-50
|
-33.6
|
-6.7
|
13.1
|
遇险等级、性质与上年同期对比表
项目
|
等级
|
性质
|
特大
|
重大
|
较大
|
一般
|
碰撞
|
搁浅
|
火灾/爆炸
|
风灾
|
自沉
|
其他
|
2010年
12月
|
2
|
4
|
13
|
5
|
9
|
3
|
1
|
1
|
2
|
8
|
2009年
12月
|
0
|
10
|
16
|
10
|
13
|
3
|
1
|
0
|
4
|
15
|
同比 %
|
-
|
-60
|
-18.8
|
-50
|
-30.8
|
0
|
0
|
-
|
-50
|
-46.7
|
2010年1-12月份累计
|
9
|
77
|
110
|
61
|
88
|
31
|
6
|
10
|
41
|
81
|
2009年1-12月份累计
|
2
|
41
|
103
|
87
|
68
|
42
|
9
|
14
|
37
|
63
|
同比 %
|
350
|
87.8
|
6.8
|
-29.9
|
29.4
|
-26.2
|
-33.3
|
-28.6
|
10.8
|
28.6
|
遇险水域分布与上年同期对比表
项目
|
海上情况
|
长江江苏段情况
|
支流、水库、湖泊情况
|
遇险次数
|
死亡人数
|
遇险次数
|
死亡人数
|
遇险次数
|
死亡人数
|
2010年
12月
|
7
|
0
|
17
|
6
|
0
|
0
|
2009年
12月
|
7
|
6
|
28
|
12
|
1
|
0
|
同比 %
|
0
|
-100
|
-39.3
|
-50
|
-100
|
-
|
2010年1-12月份累计
|
69
|
55
|
187
|
82
|
1
|
0
|
2009年1-12月份累计
|
50
|
41
|
182
|
51
|
1
|
0
|
同比 %
|
38
|
34.1
|
2.7
|
60.8
|
0
|
-
|
二、典型案例简介
1、2010年11月27日0750时,“苏赣渔03889”渔船在滨海附近海域(34°40'.0N/120°30'.0E)进水遇险,船上共3人。后经各方全力搜寻救助,该渔船上3名渔民被成功救起。
2、2010年11月29日2315时,在长江#29黑浮上游上行推荐航路内吸沙船“江海货运03”轮船舱起火。后搜救中心积极协调海巡艇、消防船艇赴现场救助,至30日0057时,吸沙船火势被扑灭,无人员伤亡。
3、2010年12月1日0432时,“芜湖中航016”轮下行至长江#69红浮上游约1200米附近的推荐航路上与同向行驶的“皖霍邱货8518”轮发生碰撞,造成“皖霍邱货8518”轮沉没,船上4人遇险,“芜湖中航016”轮一空气舱破损。后“皖霍邱货8518”轮上4人被成功救起,“芜湖中航016”轮冲滩成功,无人员伤亡。
4、2010年12月6日0550时,“豫信阳货2716”轮下行至长江#93浮北侧拟进入三江营河口时,船首与上行空载货船擦碰,为避让他船,冲入浅滩搁浅,无人员伤亡。
5、2010年12月6日2353时,“泰长鑫618”轮下行至长江#14红浮南侧附近水域与同向行驶的“银华夏622”轮发生碰撞,导致“银华夏622”轮沉没,5人落水。后经各方全力搜寻救助,3人获救、2人死亡失踪。
6、2010年12月8日2358时,“皖含山货2088”轮下行至苏通大桥#6左右通航浮附近,与上行的“江苏拖538”船队发生碰撞,导致一驳船沉没,3人落水。后经各方全力搜寻救助,2人获救、1人死亡失踪。
7、2010年12月10日0510时,“宣雁达”轮下行至长江FB#14红浮附近与上行船“皖无为货1872”轮发生碰撞,致使后者右舷破损进水。后通过全力救助,“皖无为货1872”轮被拖至附近浅滩搁浅,无人员伤亡。
8、2010年12月11日0150时,“浙海1166”轮下行至长江F#4红浮附近与“安庆货8168”轮发生碰撞,随后“浙海1166”轮又与“佳兴18”轮发生碰撞。碰撞导致“安庆货8168”轮船艏水线附近破损,无人员伤亡。
9、2010年12月17日0830时,“飞雄2”轮由北向南航行至黄海中部34°10'.4N/121°43'.9E附近海域因突遇大风导致船舱进水遇险。后省搜救中心协调他船为其伴航,并通过该轮积极排水自救险情解除。
10、2010年12月23日0525时,“北航1”轮下行至长江福北水道FB#12-1浮上游拟进入福北水道时与从福中水道驶出划江的上行船“豫信货10783”轮发生碰撞,导致“豫信货10783”沉没,船上5人遇险。后5名落水人员全部安全获救。
11、2010年12月23日1745时,“江苏拖1946”拖队(一拖12驳)下行至长江#81红浮附近时,受风浪影响自沉,导致船上5人落水。后经全力搜寻救助,4人获救、1人死亡失踪。
12、2010年12月25日2350时,“和凤机6”轮航行至长江张家港福中水道F#3黑浮北侧约500米处翻扣。船上共5人,其中3人落水,2人被困船舱。经全力救助,3名落水人员获救,被扣船舱的2人死亡。
三、全省水上遇险情况分析
12月份,水上遇险报警次数、组织搜救次数较上年同期明显减少,死亡失踪人数也同比大幅下降,搜救成功率达97.14%,水上安全形势持续稳定。
(一)按险情等级统计。特大险情(危及30人以上生命安全的海上突发事件)2件,上年同期0件;重大险情(危及10人以上、30人以下生命安全的海上突发事件)4件,上年同期10件,同比下降60%;较大险情(危及3人以上、10人以下人员生命安全的海上突发事件)13件,上年同期16件,同比下降18.8%;一般险情(造成3人以下人命安全的海上突发事件)5件,上年同期10件,同比下降50%。
(二)按遇险性质统计。碰撞险情9件,上年同期13件,同比下降30.8%;搁浅险情3件,上年同期3件,同比持平;火灾/爆炸险情1件,上年同期1件,同比持平;风灾险情1件,上年同期0件;自沉险情2件,上年同期4件,同比下降50%;其他险情8件,上年同期15件,同比下降46.7%。
(三)按遇险水域分布情况统计,海上险情7件,上年同期7件,同比持平;江河干流险情17件,上年同期28件,同比下降39.3%。
今年12月份,辖区共发生各类险情24件,涉及遇险人员210人,死亡失踪6人,与上年同期相比情件数、遇险人数和死亡失踪人数均明显下降,特别是死亡失踪人数下降了66.7%,辖区安全形势持续平稳。本月发生的24件险情主要有如下特点:一是碰撞险情仍居高不下。本月共发生碰撞险情9件,占本月险情总数的37.5%,同比下降了30.8%,环比11月份上升了12.5%,共导致4人死亡失踪,4艘船舶沉没。如12月6日“泰长鑫618”轮与同向行驶的“银华夏622”轮在长江#14红浮南侧附近水域发生的碰撞险情,导致“银华夏622”轮沉没, 2人死亡失踪。二是长江江苏段险情多发。本月长江江苏段共发生险情17件,占本月险情总数的70.8%,同比下降了39.3%,但环比11月份上升了13.3%,导致6人死亡失踪,7艘船舶沉没,特别是发生的9件碰撞险情均发生在长江江苏段。究其原因:一是12月份以来,大风、能见度不良等恶劣天气多发是导致事故险情发生的客观因素之一。12月共有13件险情是在5级及以上大风天气情况发生的,3件是在能见度不良天气情况下发生的,恶劣天气情况下发生的16件险情占本月险情总数的66.7%。二是通航环境复杂、航道弯曲多变、船舶种类复杂、船流量大是事故险情多发的主要因素之一。12月份共有10件险情是在通航环境复杂、航道弯曲水域发生的,其中在长江福北、福中水道发生了4件,在苏通大桥桥区水域发生了2件,尹公洲水道发生了1件,其它通航环境复杂水域发生了3件。三是船舶违反船舶定线制规定的情况仍层出不穷。仍有部分船舶违反规定盲目追越,双方会让意图不明确导致的碰撞事故时有发生。四是船舶超载运输现象仍时有发生,特别是在非法采砂水域和黄砂过驳区,船舶超载现象仍屡禁不止。
年关将至,春运即将拉开帷幕。各单位、各部门要始终绷紧抓好安全监管这根弦,要针对当前雨雪冰冻、寒潮大风等灾害性天气多发状况,切实抓好安全监管工作,按照应急预案要求提前落实灾害性天气气的防范措施,及时消除各类安全隐患,确保辖区内客(汽)渡船、客船、危险品船舶处于良好的技术状况,保证人民群众安全出行。此外,相关主管单位和船公司要针对新春佳节期间船员喜欢聚餐,容易引发火情特点,在抓好安全检查的同时进一步加强对船员的安全教育,督促船员严格遵守船舶防火方面的各项规定,避免险情事故的发生。